jueves, diciembre 14, 2017

NOVEDADES TURKISH AIRLINES II



Boeing and Turkish Airlines celebran la entrega del primer 777 Freighter de la compañía


Buenos Aires, 7 de diciembre de 2017-. 

Boeing y Turkish Airlines celebraron hoy la entrega del primer 777 Freighter de la compañía. Es el primero de los dos 777 Freighter que Turkish Airlines ha encargado para este año.
“La entrega de nuestro primer 777 Freighter es un hito para nuestro negocio de carga”, dijo M. İlker Aycı, presidente del Consejo y Comité Ejecutivo de Turkish Airlines. “Como submarca destacada de Turkish Airlines, Turkish Cargo ha aumentado el número de destinos de carga ofrecidos de 55 a 73 desde el principio de este año, alcanzando aproximadamente 1 millon de toneladas de carga, lo que supone el 29% de incremento comparado con el mismo periodo el año anterior. Es sin duda, un gran éxito. Estamos seguros de que esta significativa entrega, que traerá gran valor a nuestras crecientes operaciones de carga, también habilitará a nuestra submarca líder para competir, expandirse y llegar a nuevos destinos tanto de corto como de largo alcance desde nuestro hub en Estambul”.
“Tenemos el honor de entregar el 777 Freighter a Turkish Airlines” dijo Marty Bentrott, Vice Presidente Senior de Ventas para Medio Oriente, Turquía, Rusia, Asia Central y África, de Boeing Aviones Comerciales. “La capacidad de alcance de esta nave, combinada con su capacidad de carga mejorada, lo convierten en un avión perfecto para que Turkish Airlines continúe creciendo rentablemente en su servicio de carga global ".
El 777 Freighter, el avión de carga bimotor de mayor alcance del mundo, está basado en el tecnológicamente avanzado avión de pasajeros 777-200LR (Largo Alcance) y puede volar 4.900 millas nauticas (9.070 km) con una carga útil completa de 112 toneladas (102 toneladas métricas o 102.000 kg).

Con base en Estambul, Turkish Airlines es una de las aerolíneas más prósperas del mundo. Transporta a más de 60 millones de pasajeros por año con vuelos directos a 300 destinos y 120 países. La aerolínea hizo su primer vuelo doméstico en 1933 y su primer vuelo internacional en 1947. Turkish Airlines fue fundada en 1933 con una flota de 5 aviones que transportaba a un total de 28 pasajeros,  hasta expandirse a 329 aviones con los que opera actualmente la empresa. Contando los 170 aviones encargados, y los aviones cuyos periodos de alquiler finalizan en 2013, la flota del operador, incluyendo los aviones de carga, espera alcanzar las 500 naves, lo cual es también un objetivo importante para la Turkish Republic’s 2023 Vision que se estableció coincidiendo con el centenario de la República de Turquía.


NOVEDADES DE TURKISH AIRLINES I




Turkish Airlines anuncia sus resultados sobre el tráfico de pasajeros y carga durante noviembre de 2017


Buenos Aires, 12 de diciembre de 2017-. Turkish Airlines ha hecho público hoy el resultado del tráfico de pasajeros y carga del mes de noviembre de 2017.  El proveedor global alcanzó el factor de ocupación más alto en noviembre con un 79.5%.

La evaluación de los resultados de noviembre 2017

ü  El total del factor de ocupación mejoró de forma notable en 5.4 puntos hasta el 79.5% con un aumento del 9% de asientos disponibles por kilómetro, mientras que el factor de ocupación internacional aumentó en 5.6 puntos hasta el 78.6% (noviembre 2015: 74.3%).

ü  El crecimiento de dos dígitos en la demanda (ingresos por kilómetro) que comenzó en julio, continuó con un crecimiento del 17.1% en la demanda.

ü  El número total de pasajeros transportados incrementó en un 18.4% alcanzando los 5.3 millones de pasajeros. Comparado con noviembre de 2015, el número de pasajeros a bordo aumentó en un 13.4% y la demanda lo hizo en un 12.4%.

ü  Sin tener en cuenta los pasajeros en tránsito, el número de pasajeros interacionales aumentó en un 20.2%.

ü  En noviembre, el volumen de carga aumentó en un 26.9%, en comparación con noviembre de 2016. Los principales contribuyentes en este incremento son Europa con un 33.8% de crecimiento y el Lejano Oriente con un  31.8%.

ü  En noviembre, el factor de ocupación aumentó en todas las regiones. América del Norte, Oriente Medio, Lejano Oriente y África mostraron un crecimiento notable entre otras regiones con 8 puntos, 6.4 puntos, 5.8 puntos y 5.7 puntos, respectivamente.

La evaluación de los resultados del tráfico de enero-noviembre 2017

ü  Durante enero-noviembre, la demanda aumentó y el número total de pasajeros fue 7.2% y 8.3%, respectivamente,  durante el mismo periodo del año pasado. El número total de pasajeros alcanzó los 63.1 millones.

ü  Durante enero-noviembre, el factor de ocupación mejoró en 4.6 puntos hasta el 79.1%, mientras que el factor de ocupación internacional aumentó en 5 puntos, el 78.3%.

ü  La carga/correo transportado aumentó en un 26.3% y alcanzó el millón de toneladas, gracias a la fuerte recuperación en el volumen de carga/correo en el periodo de enero-noviembre.


Acerca de Turkish Airlines

Creada en 1933 con una flota de 5 aviones, el miembro de Star Alliance, Turkish Airlines es una aerolínea de 4 estrellas con una flota hoy en día de 329 aviones (de pasajeros y mercancías), la cual vuela a 300 destinos en todo el mundo con 251 vuelos internacionales y 49 domésticos. De acuerdo a la encuesta de Skytrax de 2017, Turkish Airlines, ganadora en seis ocasiones consecutivas del premio “Mejor Aerolínea Europea” (entre 2011 y 2016), consigue ahora el galardón a “Mejor Aerolínea en el Sur de Europa” por noveno año consecutivo. Habiendo ganado el premio “Mejor Catering en Vuelo para Clase Business” en 2010, Turkish Airlines también ha sido galardonada con el mismo premio en 2013, 2014, 2016 y 2017. Finalmente, la aerolínea global también ha ganado el premio “Mejor Comedor en Business Class Lounge” por tercer año consecutivo, de acuerdo a la encuesta mencionada anteriormente. Mas información sobre Turkish Airlines puede ser consultada en su página web oficial www.turkishairlines.com o en sus diferentes redes socials Facebook, Twitter, Youtube, Linkedin, e Instagram.

Acerca de Star Alliance:

La red Star Alliance fue creada en 1997 como la primera y genuina alianza global de aerolíneas para ofrecer un alcance internacional, y un reconocido servicio continuo a los viajeros internacionales. Su aceptación en el Mercado ha sido reconocida a través de múltiples premios, incluyendo el Premio al Líder del Transporte Aéreo en el Mercado Global y Mejor Asociación de Aerolíneas, galardonado tanto por Business Traveller como por Skytrax. Las aerolíneas que forman parte de Star Alliance son: Adria Airways, Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Avianca, Avianca Brasil, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, EGYPTAIR, Ethiopian Airlines, EVA Air, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, SWISS, TAP Portugal, Turkish Airlines, THAI and United. En total, la red Star Alliance proporciona en la actualidad más de 18.450 vuelos diarios a 1.300 aeropuertos en 190 países. Aun más vuelos de conexión son ofrecidos por el socio de Star Alliance, Juneyao Airlines. 

domingo, diciembre 10, 2017

COMODORO RIVADAVIA, PUENTE AÉREO AL ARA SAN JUAN.

Antes de comenzar bien vale recordar que esta narración nace de una tragedia que aun vivimos, la de la desaparición del submarino ARA SAN JUAN, Dios quiera que tengamos noticias pronto de ellos! 

Pero no por ello podemos dejar de lado a quienes participaron del segundo Puente Aéreo más importante de nuestro país y primero post Malvinas, teniendo nuevamente por su posición, el Aeropuerto y la Guarnición Militar de Comodoro Rivadavia el privilegio de sostenerlo y sacarlo adelante!. 

BREVE RESEÑA HISTÓRICA! 

Desde el 2 de abril hasta el 29 de abril, la Argentina realizo el Puente Aéreo a Malvinas. El mismo ocupo a las aeronaves de la I Brigada Aérea, los Hércules C-130 , los Fokker F-28 y F-27, a los que se sumaron dos Boeing 737-286 de Aerolíneas Argentinas, los matriculados LV-JTD y LV-LEB, más un Bac 500 de la Empresa Austral. 

Todo eso mayoritariamente desde la BAM Comodoro Rivadavia. 35 años después, Comodoro Rivadavia en circunstancias igualmente trágicas y luctuosas se pone a la cabeza de un puente aéreo. Nos hacemos eco de las palabras del amigo Richard Olmedo, amigo de la casa, quien supo analizar y resumirlo así…. 

Fueron 9 días, intensos, distintos a todos, mucha gente emocionada, ansiosos, las preguntas más recurrentes eran
- a qué hora llega? 
-a qué hora se va? 
Todos pretendían una foto de cerca o lejos, no importaba, había que registrar de alguna manera el paso de esos aviones gigantescos, si, de los más grandes que andan por el mundo y esa semana por una desgracia en el mar los teníamos tan cerca .
Un puente aéreo en tiempos de paz que es muy raro ver por estos lares 
La noche que llego el Antonov no se podía creer que hubiera tanta gente en una de las cabeceras de la pista, difícil para ingresar al aeropuerto porque los autos estaban estacionados por todos lados. 
Horas de mates en los cerros cerca de la ruta 3 esperando su despegue. 
Muchos fuimos testigos privilegiados 
Se atendieron 15 aviones de 5 países 
Se recibieron casi 300 tripulantes. Se descargaron casi 700 toneladas de distintos equipos y se abasteció con casi 900000 litros de combustible, los muchachos de YPF trabajaron con un profesionalismo increíble, sus camiones que no son de los más modernos anduvieron casi sin parar porque además tenían que cargar a todos los vuelos de línea, gente anónima trabajando y cumpliendo sus roles, para los medios no fueron importantes. 
Mi enorme reconocimiento y agradecimiento a TODO el personal del Aeropuerto de Comodoro Rivadavia y de la IX Brigada Aérea de la Fuerza Aérea, sin su gran predisposición y colaboración este operativo no hubiera sido posible. 
Y faltan los regresos!!!!! 

Entre los aviones recibidos se encuentran los C-17 y C-5M Súper Galaxy de la USAF, Antonov An-124 de la Fuerza Aérea Rusa, Airbus A-330 MRTT VOYAGER de la RAF, CL-144 AURORA de la RCAF, Falcón 900 del Ejercito del Aire de España, lo cual lo convierte nuevamente en uno de los aeropuertos únicos en el mundo que han cobijado como parte de una misma operación y en un espacio corto de tiempo la diversidad de aeronaves presentadas, formando parte de la misma la vez los colosos C-5 y An-124.

Nuestro reconocimiento al personal de ARO AIS, del ACC, del SSEI, del Aeropuerto de Comodoro Rivadavia, al personal de la Aeroplanta YPF que estuvo muy cerca de despachar el millón de litros de combustible, al Personal de la Guarnición Ejercito de Comodoro Rivadavia que fue parte del proceso de transporte con su flota pesada del Aeropuerto al Puerto, al Personal de Armada y Prefectura que fueron receptores de la carga en el Puerto de Comodoro Rivadavia, y vaya también nuestra admiración al equipo de soldadores comodorenses que fueron el asombro de la naval norteamericana al realizar un trabajo titánico de transformación de un buque directamente en puerto, sin dique seco ni esas niñerías que son tan útiles en todo el mundo para los especialistas de los astilleros pero no para nuestros hombres del sur argentino! 

Felicitaciones una vez más patagónicos por poner el hombro como cada vez que la Argentina los necesito! 

DESDE TODA LA AVIACION AGRADECEMOS LAS FOTOS Y COMENTARIOS DE RICHARD OLMEDO, FOTOS DE MIGUEL GELDRES Y AGUSTINA MOLINA.


































































































































AeroMundo - EL ONCE TV

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